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經(jīng)相關企業(yè)申請，中國模具工業(yè)協(xié)會經(jīng)審核篩選，擬為廣東和勝新能源科技有限公司、廣東和勝工業(yè)鋁材股份有限公司向國家知識產(chǎn)權局推薦申報第二十五屆中國專利獎，根據(jù)國家知識產(chǎn)權局的規(guī)定，現(xiàn)公示如下：
申報單位：廣東和勝新能源科技有限公司
廣東和勝工業(yè)鋁材股份有限公司
專利名稱：收卷線裝置
專 利 號： ZL201811457628.9
發(fā) 明 人：商復生、李建湘、丁小理
專利內容：
參評發(fā)明專利提供的自動化裝備收集收卷線裝置采用線材以層疊方式繞卷在線管上，線管的轉動及導向件的移動均通過驅動件驅動，實現(xiàn)自動收卷金屬線材，保證線材卷繞質量，提高工作效率。本專利解決了同時實現(xiàn)線管夾持與線管繞卷線材，提高收卷線工作效率的技術問題，該技術解決了現(xiàn)有金屬線材收納人工轉動線盤收線速度慢，線材排布不均，工作效率低的技術問題，實現(xiàn)了金屬線材收集設備領域的技術突破，確保了金屬成形產(chǎn)線一體化成形的線材運行流暢，加快了國內自動化裝備卷材成形線向智能化、自動化發(fā)展進程，此技術具有工藝創(chuàng)新性。目前發(fā)明專利產(chǎn)品已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，專利技術自實施以來取得了顯著的經(jīng)濟效益，對金屬成形自動化轉型具有較大的影響力。
公示期自即日始5個工作日，即1月25—31日，凡對推薦有意見者，請及時以書面形式向中國模具工業(yè)協(xié)會反映。
接待時間：工作日9:00—17:00
聯(lián)系電話：010-88356466 88356467
E-mail: cdmia@cdmia.com.cn
2024年1月25日
推薦申報中國專利獎公示
經(jīng)相關企業(yè)申請，中國模具工業(yè)協(xié)會經(jīng)審核篩選，擬為優(yōu)德精密工業(yè)（昆山）股份有限公司向國家知識產(chǎn)權局推薦申報第二十五屆中國專利獎，根據(jù)國家知識產(chǎn)權局的規(guī)定，現(xiàn)公示如下：
申報單位：優(yōu)德精密工業(yè)（昆山）股份有限公司
專利名稱：防彎曲夾頭式熱鍛模
專 利 號：ZL201510224102.6
發(fā) 明 人：楊加華 游慶文 陳志偉
專利內容：
參評發(fā)明專利屬于精密模具零部件、精密自動化設備零部件、精密定位夾治具，為汽車模具領域的核心之一。也是近年來國內外競相部署的新能源汽車等大交通戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)成形精密部件的組成部分，解決了模具精密成形的關鍵性、共性的精定位技術難題。防彎曲夾頭式熱鍛模利用精密機械制造的精密零配件一般都具有防水、耐磨、防摔、抗壓等特性，對傳統(tǒng)的小徑工件在熱鍛成形制造中，出現(xiàn)彎曲、局部變形或成形部位不飽滿，造成殘次品過多的問題，通過夾頭模具型腔與模具型腔蓋板之間的錐度精密配合（即夾頭模具型腔的收縮部及模具型腔蓋板搭接在收縮部上），從而使夾頭模具型腔收緊，工件兩面與夾頭模具型腔內孔表面就會完全接觸，從而防其成型時變形，進而將成形后的工件輕松取出；收縮部上的設置，實現(xiàn)了夾頭模具型腔與模具型腔蓋板之間的錐度精密配合。此方法不僅解決了小徑工件在熱鍛壓成形過程中的出現(xiàn)工件彎曲、局部變形或成型部位不飽滿的現(xiàn)象，而且生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低，不僅實用，還可以延長使用壽命。
隨著航空航天、國防工業(yè)、微電子工業(yè)、現(xiàn)代醫(yī)學以及生物工程的發(fā)展，對所需精密成形零組件的需求日益迫切，而精密成形制造技術含量高，對設計精準度高和生產(chǎn)控制嚴，加工裝備精良，附加值高。
此專利服務于汽車零部件等大交通的成形制造，目前應用于汽車行業(yè)的上汽大眾、豐田、寶馬、奔馳等燃油汽車制造；隨著新能源時代的快速發(fā)展，本產(chǎn)品也廣泛應用于蔚來、小鵬等新能源汽車制造，有效提升了汽車成形制造的整體技術水平，具有顯著的經(jīng)濟價值和社會效益。
公示期自即日始5個工作日，即1月25—31日，凡對推薦有意見者，請及時以書面形式向中國模具工業(yè)協(xié)會反映。
接待時間：工作日9:00—17:00
聯(lián)系電話：010-88356466 88356467
E-mail: cdmia@cdmia.com.cn
2024年01月25日
推薦申報中國專利獎公示
經(jīng)相關企業(yè)申請，中國模具工業(yè)協(xié)會經(jīng)審核篩選，擬為廣州市型腔模具制造有限公司向國家知識產(chǎn)權局推薦申報第二十五屆中國專利獎，根據(jù)國家知識產(chǎn)權局的規(guī)定，現(xiàn)公示如下：
申報單位：廣州市型腔模具制造有限公司
專利名稱：壓鑄模用H13類鋼的淬火工藝
專 利 號： ZL201010156013.X
發(fā) 明 人：馬廣興, 劉桂平
專利內容：
參評發(fā)明專利提供的壓鑄模用H13類鋼的淬火工藝廣泛應用于大型復雜工件淬火，針對大型復雜模具形件熱處理，采用階段性步驟控溫，所涉及的熱處理步驟均在真空爐內進行，使被處理模具形件的表面溫度和心部溫度差控制在50℃內，防止表面與心部溫差太大時產(chǎn)生開裂。本專利技術在材料淬火組織轉變穩(wěn)定溫度區(qū)時進行處理件淬火冷卻介質的變換提供了可行高效的解決方案，利用淬火油爐冷卻速度快的特點使冷卻曲線快速避開貝氏體組織轉變區(qū)，進入馬氏體組織轉變區(qū)，從而提高處理件的綜合機械性能，保證工件的淬火質量，提高了模具使用的可靠性，解決了本領域存在的關鍵性及共性的技術難題，屬于本領域的重要技術。
隨著新能源與軌道交通和電子通訊行業(yè)的不斷發(fā)展，一體化壓鑄技術已得到廣泛的應用。近年來對動力、安全、輕量化等技術指標要求的不斷提高，對舒適等消費多元的需求日益增加，所需壓鑄件逐漸向薄壁、高強、低成本與一體化集成結構方向發(fā)展，對模具鋼的強度、韌性均提出更高的要求，壓鑄模用H13類鋼淬火工藝技術提供了應用基礎與源動力，實現(xiàn)了大型復雜精密結構件的高質量發(fā)展。
本專利技術適用于新能源汽車、5G基站大型復雜結構件的壓鑄模具使用，通過使用該技術，可以提升壓鑄模具的質量，從而更好的提升了模具成形的大型汽車結構件的產(chǎn)品性能。專利技術已經(jīng)應用到華為5G圍框一體化散熱基板、華為5G屏蔽蓋、蔚來ES8車身前減震塔、廣汽gzgx001001車身后縱梁、上汽變速DCT280離殼器殼體等產(chǎn)品中，實現(xiàn)了專利技術的產(chǎn)業(yè)化，可為模具行業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。實現(xiàn)了其所應用領域的輕量化、精準化，對加快新能源汽車、電子通訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著重要的促進作用。
公示期自即日始5個工作日，即1月25—31日，凡對推薦有意見者，請及時以書面形式向中國模具工業(yè)協(xié)會反映。
接待時間：工作日9:00—17:00
聯(lián)系電話：010-88356466 88356467
E-mail: cdmia@cdmia.com.cn
2024年1月25日
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